Riedmenų traukos teorijos
Ištrauka
Šiuo metu geležinkelio transportas įgyja vis didesnę reikšmę ne tik Lietuvos, bet ir pasaulio
transporto sistemoje. Tai lemia dvi pagrindinės priežastys: santykinai maža atmosferos oro tarša ir
mažiausi lyginamiefi vežamų krovinių ir keleivių tarifai.
Vieną svarbiausių vietų geležinkėlio transporto sistemoje užima traukos riedmenyslokomotyvai. Jiems tenka daugiau nei trečdalis visų geležinkelio eksploatacijos išlaidų. Todėl labai
svarbu organizuoti jų tinkamą naudojimą, nes tai viena pagrindinių visos geležinkelio sistemos
efektyvaus ir pelningo darbo sąlygų.
Šiame namų darbe paskaičiuoti ir gauti duomenys leidžia mums kuo efektyviau panaudoti
lokomotyvus ir kelio ruožus, maksimaliai panaudoti lokomotyvo sankybio svorį, traukos galią, taip
pat traukinio kinetinę energiją, traukiant didžiausios masės sąstatą maksimaliai leistinu greičiu.
Turinys
- 1. Lokomotyvo pagrindiniai techniniai duomenys (charakteristika)4
- 2. Nagrinėjamo kelio ruožo redukavimas5
- 3. Pagrindinės traukinio judėjimo varžos apskaičiavimas7
- 4. Papildomų traukinio judėjimo varžų apskaičiavimas10
- 5. Traukinio atstojamųjų jėgų apskaičiavimas ir diagramos sudarymas11
- 6. Traukinio masės nustatymas ir patikrinimas14
- 7. Traukinio sustojimo kelio skaičiavimas15
- 8. Traukinio judėjimas tarp stočių A ir B17
- 9. Degalų sąnaudos18
- Literatūra:20
Reziumė
- Autorius
- karlito
- Tipas
- Referatas
- Dalykas
- Inžinerija
- Kaina
- €2.15
- Lygis
- Universitetas
- Įkeltas
- Sau 8, 2013
- Publikuotas
- "Informacijos neturime"
- Apimtis
- 20 psl.
Ne tai, ko ieškai?
Išbandyk mūsų paiešką tarp daugiau nei 16600 rašto darbų