Geležinkeliai ir jų raida

Kiekviename amžiuje, žmogus vis išrasdavo kažką naujo. Ar tai būtų elektra ar kompiuteris – jie į mūsų gyvenimą įnešė patogumo. Tą patį galime pasakyti ir apie geležinkelius. Šiame amžiuje jie gana paplitę, su jais gabenami krvoviniai, vežami žmonės. O mano tikslas šiandien apžvelgti jų atsiradimo eigą.

1. PASAULINĖ GELEŽINKELIŲ ISTORIJA Bėgių keliuose pirmąjį bandymą padarė R.Trevithick’as iš Cornwallio 1803 m., deja jam nelabai sekėsi, tačiau 1814 m. J. Stephensonui pavyko pagaminti garo vežimą, kuris buvo naudojamas anglims vežioti Killinworth’e. XVIII a. pabaigoje garo mašina virto realybe ir pakeitė daugelį primityvių įrenginių.

1.1. PASAULINĖS GELEŽINKELIŲ ISTORIJOS SVARBIAUSI FAKTAI IR DATOS• Pirmasis bendrasis geležinkelis su garvežių trauka pradėjo veikti 1825 m. D. Britanijoje tarp Darlingtono ir Stocktono (21 km);• 1830 m. nutiestas pirmasis JAV geležinkelis;• XIX a. 4-ajame dešimtmetyje geležinkelis pradėjo veikti Austrijoje, Vokietijoje, Belgijoje, Prancūzijoje, Rusijoje;• 1876 m. F. Pirsockis (Rusija) bandė geležinkelyje panaudoti elektrinę trauką;• Pirmasis elektrifikuotas ruožas pradėjo veikti tarp Baltimorės ir Ohajo (JAV) 1895 m.;• XIX a. imta naudoti blokuotę, iešmų ir signalų centralizaciją;• 1912 m. Vokietijoje pagamintas lokomotyvas su dyzeliniu varikliu.