Adaptyvus greičio valdymas

Šiomis dienomis, esant didžiuliam transporto srautui, daug pastangų dedama ne tik į automobilių ekonomiškumą ir taršos mažinimą, bet ir saugumui užtikrinti, naujų technologijų diegimą. Komfortas yra antraeilis dalykas, kuris labai įtakoja mašinos savikainą. Bet ar tikrai komfortui pagerinti kuriami prietaisai nepadidina tuo pačiu ir saugumo? Galima būtų teigti, jog bet kuris prietaisas pagerinantis vairavimo kokybę pagerina ir saugumą. Vienas iš tokių kūrinių yra adaptyvaus greičio valdymas arba ACC – (Adaptive Cruise Control). Šios sistemos prototipas pasirodė jau 1958 metais Jungtinėse Valstijose Chrysler kompanijoje ir sumontuota modelyje „Imperial“. Liaudyje dar kitaip autopilotu vadinama sistema galėjo palaikyti tik tam tikrą pastovų, vairuotojo nustatytą greitį. Aišku, vėliau sistema tobulėjo, buvo prigalvota priedų tokių kaip elektroninė stabilumo kontrolė, kuri stebi ar neprasisuka ratai patekus ant šlapio ar sniegu padengtu kelio. Kai atpigo mikroprocesoriai, tai juos panaudojant atsirado galimybė šią sistemą valdyti greičiau, paprasčiau ir efektyviau. Ir galiausiai ši sistema tiek ištobulėjo, kad ji gali visiškai perimti automobilio valdyma i savas „rankas“. Taip gimė adaptyvaus grečio valdymo sistema.