Logistikos procesai bei jų teisinis reglamentavimas gabenant krovinį maršrutu Ukraina - Lietuva

Darbo aktualumas. Atsižvelgiant į šių dienų transporto svarbą žmogaus kasdieniame gyvenime ir jo įtaką įmonių veiklai, susidaro įspūdis, kad transporto paslaugos, o tiksliau - krovinių vežimai, turi ir privalo būti tinkamai planuojami ir organizuojami. Krovinio vežimas iš taško A į tašką B yra procesas, reikalaujantis visų jame dalyvaujančių asmenų glaudaus bendradarbiavimo, dalijimosi informacija. Krovinių gabenimas apima vežėjo, transporto priemonės bei transporto rūšies parinkimą, krovinių talpinimą transporto priemonėje, krovos darbus, krovinų tvirtinimą, optimalaus maršruto parinkimą bei jo kontrolę, krovinio savybių išsaugojimą, tvarkingą ir teisingai užpildytą dokumentaciją, muitinės patikrų atlikimą ir daugybę kitų punktų.

Darbo tikslas – išanalizuoti pasirinkto krovinio gabenimo iš trečiosios šalies į Europos Bendriją ypatumus.

Darbo metodai - mokslinės literatūros, teisės aktų, teismų praktikos bei logistikos veiklos dokumentų analizės.

Darbo uždaviniai :

1. Aprašyti gabenimui pasirinktą krovinį, jo rūšį, kiekį, įpakavimą, transportavimo būdą, krovinio gabenimo maršrutą.
2. Atlikti mokslinės literatūros, teisės aktų, logistikos veiklos dokumentų bei teismų praktikos analizę pagal įvykusį draudiminį įvykį.
3. Aprašyti ir analizuoti muitinės procedūras ir rinkliavų sumokėjimą.
4. Aprašyti ir analizuoti sandėliavimo, krovinių grupavimo, žymėjimo procedūras.
5. Aprašyti krovinio gabenimo sutarties pagrindines sąlygas su krovinio vežėjais.
6. Aprašyti ir įvertinti įvykusio draudiminio įvykio faktines aplinkybes.
7. Aprašyti tinkamo įvykdymo ir apmokėjimo sąlygas už gautas logistikos paslaugas.

Darbo struktūra. Pirmojoje darbo dalyje aprašomas krovinys, kurį ketinama gabenti iš trečiosios šalies – Ukrainos į Europos Bendriją. Toliau analizuojami su krovinio gabenimu susiję teisės aktai, logistikos veiklos dokumentai, o pagal atsitikusį draudiminį įvykį analizuojama teismų praktika. Vėliau aprašomos muitinės procedūros, analizuojami sandėliavimo, krovinio žymėjimo procesai, aprašomos krovinio gabenimo sutarties pagrindinės sąlygos. Šeštoje dalyje įvertinamos draudiminio įvykio faktinės aplinkybės, nustatoma vežėjo atsakomybė pagal CMR konvenciją. Darbo pabaigoje aprašomos tinkamos įvykdymo ir apmokėjimo sąlygos už gautas logistikos paslaugas gavėjams ES šalyse.