Krovinio gabenimo būdo ir optimalaus maršruto iš Lietuvos miesto į Danijos miestą parinkimas

Lietuvai įstojus į Europos Sąjungą, dar labiau suaktyvėjo mūsų šalies ryšiai ir bendradarbiavimas su kitomis ES valstybėmis. Augant gamybai ir plečiantis komerciniams ryšiams, kiekvienos šalies rinka pasidaro per ankšta.

Įvairiomis transporto priemonėmis kroviniai vežami iš vienos Europos Sąjungos šalies į kitą, kol pasiekia adresatą, todėl tarptautinių gabenimų reikšmė nuolat auga.

Krovinių vežimas – tai daugybė operacijų, kurios atliekamos nuo produkcijos pagaminimo iki jos pateikimo vartotojams. Šias operacijas sudaro medžiagų ir gaminių vežimas, maršruto parinkimas, eismo grafikų sudarymas, tinkamiausio transportavimo būdo parinkimas, transporto priemonių techninis aptarnavimas ir daugelis kitų.

Transportavimo operacijų tikslas – panaikinti teritorinį skirtumą tarp gamintojo ir vartotojo, bei užtikrinti, kad kroviniai būtų saugiai ir laiku pristatyti į vartojimo vietas.

Darbo tikslas: parengti tarptautinio krovinio pervežimo iš Šiaulių i Dordrecht miestą, esantį Olandijoje, logistinį projektą.

Darbo uždaviniai:

• Pateikti krovinio ir transporto priemonės charakteristikas;
• Sudaryti galimus tarptautinio krovinio gabenimo maršrutus;
• Pateikti tinklinius grafikus, apskaičiuoti maršrutų sąnaudas;
• Aptarti dokumentaciją ir muitinės procedūras;
• Palyginti gabenimo būdus, išrinkti optimalų.

Įmonė turi pristatyti 2000 vnt. trikotažinių marškinėlių iš Šiaulių miesto į drabužių parduotuvę, esančią Dordrecht mieste, Olandijoje. Gabendama prekes įmonė naudojasi savo nuosavu transportu.

Darbe analizuojamas krovinio tipas, nustatomas tinkamiausias transportavimo būdas, parenkamas efektyviausias transportas, tara, aptariama dokumentacija ir palyginus dvi tinkamiausias krovinio gabenimo alternatyvas parenkama ekonomiškiausia.