AB Lietuvos Geležinkeliai valdymo analizė

Įvadas

Įmonė, apie kurią kalbėsiu, analizuosiu jos valdymą, yra AB ,,Lietuvos Geležinkeliai“. Traukinių transportas Lietuvoje turėjo daug išgyventi, kad būtų toks, koks dabar yra. Geležinkelis ilga laiką priklausė Sovietų Sąjungai. Lietuvai įgavus nepriklausomybę geležinkelis grįžo į lietuvių rankas ir 1991 metais buvo įsteigti ,,Lietuvos Geležinkeliai“. Dabar, po kelių reorganizavimų AB ,,Lietuvos Geležinkeliai“ sklandžiai dirba nuo 2001 metų. Visos organizacijos akcijos priklauso Lietuvos vyriausybei, ji priima visus svarbiausius įmonės sprendimus.

AB ,,Lietuvos Geležinkeliai“ veiklos mąstai yra milžiniški, įmonė yra sukūrusi labai didelę infrastruktūrą, todėl tiksliai išanalizuoti visą valdymą yra sunku. Aš analizuosiu naujausią ir šiuo metu, mano manymu, vieną didžiausių įmonės problemų. Tai yra vadovų veiksmai neatsižvelgiant į tai, kad ne tik nuo jų turi priklausyti sprendimas. Taip pat, kaip ir daugelio didelių įmonių problema, stengimasis sutaupyti, apsieiti be kai kurių atsinaujinimų, kas vėliau atsiliepti gali kelis kartus ,,skaudžiau“. Mano hipotezė būtų, kad įmonė grįžtu į senas vėžias, kai ji stengėsi visose kategorijose, aukštinant savo vardą ir pasitikėjimą. Tuomet vadovai labiau atsižvelgė į aplinkos poreikius ir būtinybes.