Automobilių šviesų įjungimo įrenginio projektavimas

Šiais naujųjų komunikacijų, elektronikos ir automatizavimo laikais, technologijų lygiai sparčiai kyla aukštyn ir vis labiau stebina techniniais sprendimais ir funkcijų gausa. Ne išimtis ir automobilių pramonė- automobiliuose daugėja elektronikos, elektrinio valdymo, kontrolės blokų kurie suteikia galimybę maksimaliai išnaudoti variklio ir kitų agregatų ir sistemų galimybes.Viena iš svarbiausių automobilio elektrinių sistemų- žibintų ir apšvietimo sistema. Priekinių žibintų sistemos tarnaujančios ne tik tamsiu, bet ir šviesiu paros metu vairuojant automobilį.

Šiandien daugumos automobilių kelią apšviečia žibintai su įtaisytomis halogeninėmis lemputėmis. Greičiausiai dėl to, kad šios lemputės yra bene pigiausias pasirinkimas keičiant lemputes automobilyje. Kokybiškų halogeninių lempučių komplektas šiandien kainuoja apie 20-30 Lt.

Kadangi šviesiu paros metu privaloma važiuoti su įjungtomis artimosiomis šviesomis, jas tenka dažnai įjunginėti ir išjunginėti. Halogeninės lemputes dažniausiai neatlaiko ir perdega būtent įjungimo mementu ir jos ypač jautrios aplinkos oro sąlygoms. Šio tipo lempučių tarnavimo laikas lyginant su analogais yra labai trumpas tik apie 400 valandų.

Keliamas probleminis klausimas: kokie inžineriniai sprendimai prailgintų halogeninių lempučių tarnavimo laiką automobilyje?

Darbo objektas: automobilio šviesų įjungimo įrenginio projektavimas.

Projektavimo tikslas: suprojektuoti veikiantį automobilio šviesų įjungimo įrenginio su palėtintu įžiebimu, maketą.

Darbo uždaviniai:

• Pateikti rinkoje esančių ilgaamžiškesnių apšvietimo sistemų analizę.
• Suprojektuoti maketą pateikiant principinę elektrinę ir struktūrinę schemas.
• Pagal pasirinktą technologinę įrangą sumaketuoti ir pagaminti stendą.
• Atlikti pabaigto įrenginio testavimą.
• Pateikti darbų saugos ir ekologijos reikalavimus.
• Apskaičiuoti projekto ekonominius kaštus.

Tyrimo metodai:

• Literatūros šaltinių analize.
• MPLAB programos metodas – sistemos programai parašyti
• PROTEUS programos metodas – sistemos principiniai schemai sudaryti
• Testavimo metodas – sistemos veikimo nuotolio testavimui
• Ekonominiai skaičiavimai – skyriaus įkūrimo kaštams nustatyti.

Tyrimo organizavimas ir eiga. Pradžioje, taikant literatūros šaltinių analizės metodą, buvo surinkta ir susisteminta informacija apie halogenines automobilio šviestuvų lemputes. MPLAB programos pagalba parašyta sistemos programa, bei PROTEUS programos pagalba padaryta sistemos veikimo principinė schema. Testavimo metodu buvo išbandyta sistema ir buvo nustatyta kokie trikdžiai paveikia automobilio šviestuvus. Remiantis elektroninių sistemų priežiūros darbų normatyvinių duomenų analize, parengti darbo saugos ir ekologijos reikalavimai. Ekonominių skaičiavimų metodu nustatyti gaminamos sistemos kaštai.

Teorinė reikšmė. Suprojektuota automobilio šviesų įjungimo įrenginio sistema.

Praktinė nauda. Suprojektuota sistema kuri prailgina halogeninių lempučių tarnavimo laiką ir kuri kainuotų mažiau nei rinkoje esančių ilgaamžiškesnių apšvietimo sistemų įdiegimas į automobilį.