Pasyvaus saugumo sistemos

14 psl. / 3225 žod.

Ištrauka

Siekiant visokeriopo automobilio saugumo, nuolat tobulinamos jo aktyviosios ir pasyviosios saugos priemonės. Vykstant nelaimingam atsitikimui, pasekmes švelnina SRS (Supplemental restraint system),t. y. pasyvioji apsaugos sistema.

Dažniausiai ją sudaro:

diržai (seat belt)

oro pagalvės (air bag)

deformacijoms atsparus kėbulas

Šios priemonės nuolat tobulinamos, geriau pritaikomos vairuotojo ir keleivių saugai, nelaimingiemsavarijos padariniams mažinti.

SRS funkcionuoja taip: paleidžiant variklį 3–4 sekundėms užsidega SRS kontrolinė lemputė, kuriai degant tikrinama sistema. Jei ji negęsta ar mirksi -taip gali atsitikti ir važiuojant-sistemoje yra gedimas, būtina jį šalinti.

Važiuojant SRS valdymo blokas nuolat analizuoja judėjimo dinamikos jutiklio signaląDDS (dinamic sensor), t. y. lygina realų automobilio pagreitį su leidžiamuoju, įrašytu atmintyje.Jei automobilio pagreitis neleistinai didelis, valdymo blokas generuoja signalą (leidimą)oro pagalvėms išsiskleisti. Ši komanda bus įvykdyta tuo atveju, jei bus gautas patvirtinimosignalas iš antrojo DSS (safing sensor) jutiklio, fiksuojančio automobilio kontaktą sukliūtimi. Nuosekliai paveikus abiem jutikliams, po 20–30 ms bus išskleistos apsauginės oropagalvės. (Į pagalvės degiklį perduodama įtampa, užsiliepsnoja degalai, išsiskiria nekenksmingospakankamo slėgio dujos, jos besiplėsdamos sudrasko SRS apsauginį dangtelį ir pripučiapoliamidinį maišą.) Mažėjant smūgio kinetinei energijai, dujos per apsauginį vožtuvąišleidžiamos ir po 0,2–0,25 ms nuo susidūrimo pradžios pagalvė bliūkšta.

Nors vairuotojui ir keleiviams apsaugoti nuo galimo įvairios krypties smūgio naudojam iki dešimties oro pagalvių, jos yra tik pagalbinė priemonė. Eismo dalyviai nelaimingo atsitikimo pasekmėms sumažinti būtinai privalo naudotis saugos diržais. Jie efektyviau gali padidinti su mechanine fiksacija ar papildomu įtempimu susidūrimo atveju.SRS sudaro elektriniai, mechaniniai ir pirotechniniai komponentai. Vengiant sukeltioro pagalvės išsiskleidimą netinkamu metu, privaloma griežtai laikytis eksploatacijos reikalavimų.


Turinys

  • • Įvadas …2psl
  • • Pasyvaus saugumo sistemos …3psl
  • • Pasyvios automobilio saugumo sistemos eksploatacijos reikalavimai …4psl
  • • Automobilių pasyvių ir aktyvių saugos ir komforto sistemų techninės priežiūros ir diagnostikos technologinių naujovių apžvalga …4psl
  • • Aktyvus ir pasyvus …7spl
  • • Saugus prie bet kokio greičio ….8psl
  • • Išradimai, pakeitę automobilių saugumą …10psl
  • • Šaltiniai …13psl

Reziumė

Autorius
jestremskij
Tipas
Referatas
Dalykas
Elektronika
Kaina
€2.54
Lygis
Universitetas
Įkeltas
Kov 27, 2017
Publikuotas
2017 m.
Apimtis
14 psl.

Susiję darbai

Elektros sistemų patikimumas ir kokybė

Elektronika Referatas 2015 m. Petras97
Rasti: Elektros tiekimo nutraukimo vartotojams dažnį ,vidutinę trukmę , tikimybę , elektros energetikos sistemos bendrą vartotojams nepatiektos elektros energijos kiekį , patikimumo rodiklius...

Stabdžių sistemos patikra BSA diagnostiniu stendu

Elektronika Laboratorinis darbas 2017 m. lioon
Rezultatai: Darbo metu buvo tikrinama Audi 2005metų stabdžių sistemos būklė. Atlikus diagnostiką stabdžių sistemos rezultatai pateikti trimis būdais. Duomenys rodo, jog automobilio priekinės...

Išmaniosios automobilių sistemos

Elektronika Referatas 2019 m. taliuss1
Darbo tikslas: sužinoti apie automobilyje naudojamas išmaniąsias sistemas, jų konstrukcijas, sistemos veikimo principus, sistemų paskirtis.   Darbo uždaviniai: Išnagrinėti išmaniąją parkavimo sistemą ,,IPAS‘‘....