Akseleratoriaus pedalo jutiklių signalų matavimas

Darbo tikslas: išmatuoti droselinės sklendės pasukimo padėtį pasirinktame automobilyje/-iuose. Vertės turi būti išmatuotos esant neužkurtam ir užkurtam automobiliui.
    Darbo užduotis: susipažinti su droselinės sklendės pasukimo padėties jutiklio veikimo principu,  jo charakteristikomis, suprasti kaip veikia ši sistema priklausomai nuo variklio apsukų, nuspaudus akseleratoriaus pedalą.
    Darbo eiga:
1.    Įjungiamas kompiuteris ir paleidžiama BOSCH ESI Tronic 2 programa;
2.    Prie automobilio OBD jungties prijungiamas BOSCH KTS 540;
3.    Identifikuojamas pasirinktas automobilis;
4.    Pirmiausiai pedalo nuspaudimo padėtį matuosime neužvestame, vėliau užvestame automobilyje.
5.    Išmatuojama pedalo nuspaudimo vertė procentais.
6.    Palyginamos vertės tarp užvesto ir neužvesto automobilio.
    Droselinės sklendės padėties nustatymas ir palyginimas atliekamas dviems automobiliams 2007m. MB E200 2.0 CDI ir 2005m. Jeep Grand Cherokee 5.7. Naudojantis Bosch ESI Tronic programinėje įrangoje, ieškant mum