Automobilių variklių kūro sistemos baro projektavimas

Daugelis automobilių gedimų pasitaiko dėl eksploatacijos sąlygų. Automobiliai apie 80% laiko važuoja sunkiomis sąlygomis: trumpos kelionės ir dažni stabdymai (t.y. važiavimas į netoliese esančią parduotuvę arba judriomis miesto gatvėmis); dažnas variklio išjungimas (pvz., prekių ar siuntinių pristatymai); aukštos važiavimo temperatūros - lėtas važiavimas esant aukštai aplinkos temperatūrai (transporto „kamščiai“ gatvėse karštą vasaros dieną); didelis šaltis, t.y. variklio užvedimas bei važiavimas esant žemai aplinkos temperatūrai; sunkių krovinių vežimas; dulkės, kurių ir kaimo keliuose, ir mieste netrūksta.

Eksploatuojant automobilį vyksta detalių dėvėjimosi, bei senėjimo procesai. Svarbiausi iš jų: dilimas, nuovargis, korozija. Korozijos procesą ypač spartina kelių priežiūrai žiemos metu naudojami druskų tirpalai ir mišiniai, didelių miestų užterštas oras, blogi keliai, o taip pat nepakankamas savininko dėmesys automobiliui. Visa tai veikia automobilio techninę būklę.

Lietuvoje populiarėja krovinių pervežimas krovininiais automobiliais, tai lemia krovininių automobilių skaičiaus augimą. Lietuvoje senų krovininių automobilių skaičius mažėja, juos vis dažniau pakeičia naujesni, tobulesni krovininiai automobiliai iš užsienio šalių.

Kadangi dyzelinių automobilių eksploatacija yra pigesnė, todėl daugėja dyzelinu maitinamų automobilių. Dėl šios priežasties reikalinga daugiau servisų, kur būtu remontuojamos dyzelinio variklio maitinimo sistemos. Norėdami išspresti šia problemą, suprojektuosime krovininių automobilių ekspoatavimo įmonės dyzelinių variklių maitinimo sistemos remonto barą.

Didžiausios problemos krovininių automobilių servisų yra tos: nesugeba patenkinti klientų poreikių, spartus naujų variklių modifikacijų kūrimas, pasenusi technologinė įranga, nepritaikyta naujesniems automobiliams ir spartus krovininių automobilių skaičiaus augimas.

Mes stenksimes sukurti toki remonto barą, kuriame bus kokybiškai ir greitai remontuojamos maitinimo sistemos.

Baigiamojo projekto objektas - Panevėžio krovininių automobilių eksploatavimo įmonė.

Baigiamojo projekto tikslas - suprojektuoti Panevėžio krovininių automobilių eksploatavimo įmonės automobilių dyzelinių variklių maitinimo sistemos remonto barą.

Siekiant projekto tikslo numatomi šie uždaviniai:

• Apskaičiuoti metinę darbų apimtį.
• Suprojektuoti technologinį procesą.
• Parinkti remonto įrangą.
• Apskaičiuoti gamybinių patalpų plotą.
• Suprojektuoti įtaisą.
• Nustatyti darbo ir poilsio režimus.
• Sukurti barą atitinkanti aplinkos apsaugos reikalavimus.
• Užtikrinti darbuotojų saugą
• Nustatyti projekto ekonominius rodiklius.

Suprojektavus šį barą jis galės patenkinti klientų poreikius, atsiras naujų darbo vietų, pagerės remonto kokybė.

Baigiamajame projekte siekiu pademonstruoti šias profesines kompetencijas:

• Parengti automobilių techninės priežiūros įmonės technologinį projektą.
• Paringti ir projektuoti automobilio detalių ir junginių remonto technologijas.
• Parengti detalių ir junginių darbo brėžinius.
• Nustatyti automobilio detalių ir junginių remonto poreikį.
• Organizuoti automobilio remonto darbus.
• Analizuoti ir ivertinti verslo aplinką ir galimybes.
• Gebėti vygdyti krovininių automobilių techninę priežiūrą ir remontą.
• Gebėti parinkti krovininių automobilių techninės priežiūros ir remonto technologija.
• Gebėti parinkti krovininių automobilių techninės priežiūros ir remonto technologinį projektą.